近来，宝马发布了2023款宝马S1000RR。新款车型首要改进了车架、悬挂及外壳空气动力套件，电控部分也进行了更新与调整。

　　车架方面，全新S1000RR仍然是由4个铝铸件焊接而成的双翼梁车架，发动机相同向前歪斜32度作为支撑件。与此一起，新的转向几许结构具有了更好的稳定性，还有了更精准的前轮反应。

　　除此之外，悬挂体系添加选配DDC电控减震，可以便利的设定各骑行形式减震阻尼特性，一起也答应骑手自定义减震偏好设置。

　　外观方面，新车在外壳上添加的小定风翼可在高速行进时提高车头的空气动力下压力，然后在车轮上发生额定的载荷，添加行进稳定性。

　　电控部分，一向是宝马宗族引以为傲的，此次新增了动态牵引力操控DTC功用，它答应骑手在加快驶出弯道时为牵引力操控体系挑选两个预设漂移角。

　　动力方面，新车仍旧搭载999毫升直列4缸发动机，在13750转/分钟时的最大功率210马力，比之前提高3 马力，在11000转/分钟时的最大扭矩仍是113 牛米。在公晋级跑车里，宝马S1000RR一向深受顾客的喜爱，不管是宝马的四缸机仍是宝马的电控体系以及这辆车诱人的声浪都让这辆车在国内一向被人追捧，乃至还呈现了加价出售的状况，关于此次改款，你们以为怎么样？