称，公司于近来收到证监会出具的《关于赞同立中四通轻合金集团股份有限公司向不特定目标发行可转化公司债券注册的批复》。

　　据了解，本次拟揭露发行可转债征集资金不超9亿元，首要用于墨西哥立中年产360万只超轻量化铝合金车轮项目，免热处理、高导热、高导电资料研制中心项目及弥补流动资金项目。

　　详细来看，“墨西哥立中年产360万只超轻量化铝合金车轮项目”由全资子公司墨西哥立中施行，出资总额11.56亿元，其间拟运用征集资金6亿元，项目建造地址坐落墨西哥蒙特雷Interpuerto（海关）工业园区。

　　经保存测算，项目建成后税后内部收益率为12.88%，税后出资收回期（含建造期）为9.97年，达产后净利润为14918万元/年。

　　据介绍，该项目已进入收尾阶段，行将投产运营。立中集团相关负责人表明，“项目建成后将进一步完善公司的海外供给系统，深化与全球客户的战略合作联系，将使公司在更广泛的领域内活跃参加世界竞争，进步公司产品的世界商场占有率，完结公司全球化的战略目标，打造轿车新资料和轻量化零部件全球供给商。”

　　近年来，跟着全球节能减排压力和开展趋势，各国纷繁拟定严厉的乘用车燃料消耗量规范法规，对乘用车燃料消耗量及对应的二氧化碳排放提出愈加严厉的要求。在当时许多节能减排途径中，轿车轻量化是最简单完结、潜力相对较大的办法。按世界通行轿车油耗点评办法，关于乘用汽油车，每下降100kg，最多可节油0.39L/100km；关于新能源轿车来说，也需求经过轿车轻量化来进步续航才能。

　　添翼数字经济智库高档研究员吴婉莹在承受《证券日报》记者采访时谈道：“轿车轻量化是未来轿车工业开展的必然趋势，而轿车车轮减重是轿车轻量化的首要环节，铝合金车轮作为轿车轻量化的代表性产品，凭仗其质轻、精细、漂亮等优势，伴跟着轿车轻量化开展的不断深入，其在全球范围内的需求不断添加，未来铝合金车轮商场开展空间宽广。立中集团此次投建项目有助于开辟客群完善海外供给体，加快全球化开展进程，进步公司的世界商场占有率。”

　　另一募投项目“免热处理、高导热、高导电资料研制中心项目”则由立中集团全资子公司东安轻合金施行，出资总额3150万元，其间拟运用征集资金3000万元，首要用于研制检测设备购买。现在本项目已完结存案，正在进行项现在期准备工作。

　　立中集团方面表明，本项目首要针对免热处理铝合金、硅铝弥散复合、高导热高导电压铸铝合金等新型资料进行研制，进步公司自主立异才能，旨在打破国外技能独占，完结要害资料进口代替，进步世界竞争力。公司将依托本项目，完结更多附加值高、更具竞争力的自主产品商场化。

　　跟着轿车出海提速，轿车工业链相关公司也加大出海脚步。作为零部件公司，立中集团近年来活跃“走出去”，加大海外布局，参加全球商场竞争。

　　立中集团相关负责人对记者表明，公司自成立以来活跃推动全球化的战略布局，2010年，公司在泰国出资建造了铝合金车轮制作工厂，成为了国内第一家在海外建厂的车轮制作企业，并在美国、巴西、韩国等全球多个国家树立的出售技能服务公司以及办事处。海外工厂的树立有用了协助公司规避了海外交易壁垒，极大地促进了公司开发世界高端商场的进展。

　　而关于募投项目之一建造在墨西哥的原因，立中集团上述负责人表明，“墨西哥的轿车工业开展迅速，已形成了规划巨大的轿车工业和供给链系统，是全球第六大乘用车生产国和第四大轿车零部件生产国。作为美国轿车工业的后花园，墨西哥与美国轿车工业联系严密，美墨加协定为交易树立杰出联系。蒙特雷作为墨西哥招引外来出资前沿阵地和轿车制作中心，工业环境得天独厚”。

　　据介绍，为进一步推动公司铝合金车轮轻量化事务和再生铝资源收回的全球化战略布局，立中集团正在活跃推动墨西哥铝合金车轮工厂和泰国再生铸造铝合金项目的建造进展，不断扩大海外产能和再生资源收回使用规划，进一步进步公司的盈余才能水平。