7月11日晚间，旭升集团发布向不特定目标发行可转化公司债券征集说明书（上会稿）。公司本次可转债拟募资总额不超越28亿元，首要投向新能源轿车范畴精细铝合金零部件的产能建造。

　　旭升集团是轿车精细铝合金零部件范畴的龙头企业之一，事务高度聚集于新能源轿车范畴。公司相关负责人对《证券日报》记者表明：“公司本次募投项目严密环绕主营事务打开，有利于进一步扩展公司出产运营规划，添加公司资金实力，优化公司债务结构，完成可继续发展。”

　　据悉，旭升集团本次募投项目包含新能源轿车动力总成项目、轻量化轿车要害零部件项目、轿车轻量化结构件绿色制作项目以及弥补流动资金。

　　关于旭升集团此次扩产，北京看懂研究院研究员王赤坤在承受记者采访时表明，公司此举具有必定的必要性与可行性。“近年来，在轿车轻量化趋势之下，全球新能源轿车销量屡创新高，职业具有未来继续增长的坚实基础，现阶段铝合金替代传统钢铁是完成轿车轻量化的中心途径，而新能源电动轿车中所需的电池、电机和电控等三电体系进一步添加了铝合金材料的使用场景和未来需求。”

　　旭升集团相关负责人也表明：“近年来公司事务规划继续扩展，需求经过本次征集资金进一步建造产能，加强主业运营，以及时掌握下流商场的需求增量。”

　　揭露材料显现，2020年至2022年，旭升集团的经营收入由16.28亿元添加至44.54亿元，年复合增长率达65.42%；净利润由3.33亿元添加至7亿元，年复合增长率达45.05%。一起，公司2020年、2021年、2022年产能利用率分别为80.68%、86.93%、84.10%，轿车类精细铝合金零部件的产销率分别为98.29%、93.46%、92.72%。

　　另据旭升集团相关负责人介绍：“公司本次募投项目产能规划更侧重于新能源轿车的三电体系相关产品。这是对公司现有主业的进一步加强，有利于促进公司在‘新能源、轻量化、集成化’三大维度方面的优势深化，加强公司差异化的竞赛优势。”

　　详细来看，旭升集团新能源轿车动力总成项目将为公司新增电池体系壳体总成50万套、电控体系结构件146万套、控制体系结构件100万套；轻量化轿车要害零部件项目的建造将为公司新增传动体系结构件130万套、电控体系壳体总成60万套和电池体系结构件25万套；轿车轻量化结构件绿色制作项目建造完成后，将为公司新增传动体系结构件80万套和轻量化车身结构件70万套。

　　“未来，公司将继续聚集新能源及轻量化范畴的优质客户需求，以迎候全面电动化年代的到来，成为可继续能源经济的重要参与者之一。”上述旭升集团相关负责人表明。