近日,法国Alta Ares公司推出了法乌联合研制的“战术防护罩”(Tactical Protection Domes)反无人机系统,该系统包含多种智能拦截无人机、雷达和地面控制站,是乌克兰及西方国家为应对俄罗斯“见证者”系列无人机而做出的新尝试。本文将对“战术防护罩”反无人机系统来进行介绍。
关键词:“战术防护罩”反无人机系统,Alta Ares公司,俄罗斯“见证者”系列无人机
2025年11月17日,乌克兰总统泽连斯基到访法国第107空军基地,并在该基地内倾听了关于“战术防护罩”(Tactical Protection Domes)反无人机系统的介绍。据报道,该系统由法国Alta Ares公司、泰勒斯(Thales)公司、美国埃科达因(Echodyne)公司、Picogrid公司和乌克兰Tenebris公司合作研制,旨在通过多种型号的无人机、边缘人工智能技术和战术雷达实现30公里范围内的反无人机作战。
该系统主要由四部分所组成,分别为地面控制站、战术雷达系统、“X翼”(X-Wing)拦截无人机以及“黑鸟”(Black Bird)涡喷拦截无人机。其中,地面站由Alta Ares公司和Picogrid公司合作研制,前者主要负责软硬件集成,后者负责提供专门的数据融合软件;战术雷达系统主要由泰勒斯公司和埃科达因公司提供;“X翼”拦截无人机主要由Alta Ares公司研制,部分乌克兰专家参与了相关的研制和测试工作;而“黑鸟”涡喷拦截无人机则由Alta Ares公司和Tenebris公司合作研发。
“战术防护罩”反无人机系统的地面控制站采用便携式控制箱设计,集成双显示屏、键盘、无人机控制手柄、通信模块、Picogrid公司的数据融合软件等部件,具备任务规划、无人机操控、数据融合等功能,可实时接收战术雷达(如泰勒斯公司和Echodyne公司的战术雷达)的目标数据,同步控制两种型号拦截无人机的飞行轨迹和拦截路线,支持多机协同拦截,并且可能拥有一定的抗干扰的能力,可在复杂电磁环境下保持与无人机的通信。
雷达系统方面,根据公布的展示图片,“战术防护罩”反无人机系统所用的雷达系统可能是埃科达因公司研制的EchoGuard战术雷达。据埃科达因公司发布的产品介绍,EchoGuard战术雷达是其基于多功能电扫描阵列(MESA)技术开发的一款4D监视雷达,可通过将电子扫描阵列性能集成到紧凑型固态架构中,实现在近程探测领域的突破。该雷达的主要工作波段为K波段,方位角0-120°,仰角0-80°,可以10Hz的搜索跟踪速率同时对多达20个空地目标进行高精度探测与持续跟踪,可提供包括经纬度、距离、速度、方位角及接近时间在内的高保真数据流。
该雷达的技术核心在于其超低的尺寸、重量与功耗(SWaP)设计,整机尺寸为20.3×16.3×5.7厘米,适应在多种地形和任务中的快速部署需求。该雷达对于不同目标的探测距离不一样,对小型四旋翼无人机的探测距离超过1公里,大型多旋翼无人机超过1.4公里,小型固定翼飞机超过2公里,人员目标超过2.2公里,大型固定翼飞机超过2.5公里,小型车辆、船舶和直升机超过3.5公里。作为软件定义雷达,其功能可通过持续软件迭代一直在优化,其最远探测距离可扩展至6公里。
该雷达可能已应用于俄乌冲突中的反无人机作战。据报道,澳大利亚此前曾于2023年向乌克兰提供了160套SLINGER反无人机系统,该反无人机系统由澳大利亚国防企业EOS防务系统公司研制,装备有30毫米M230LF链式机关炮、EchoGuard战术雷达、风力传感器、光电传感器等系统,可探测多种类型的低空目标,并能够在有效距离内对目标进行拦截。
然而,鉴于EchoGuard战术雷达有限的探测距离,其很可能将被用于对近程低空小型无人机的探测预警,以帮助引导“X翼”拦截无人机,对探测到的近程低空小型无人机目标进行拦截。而航程更远、速度更快的“黑鸟”涡喷拦截无人机可能将搭配由泰勒斯公司提供的、探测距离更远、性能更强的战术雷达,以实现Alta Ares公司宣称的“拦截30公里范围内无人机”的目标。截至目前,用于上述反无人机系统的泰勒斯公司雷达型号尚未对外公布。
拦截无人机方面,“战术防护罩”反无人机系统装备有两种型号的拦截无人机,分别是“X翼”拦截无人机和“黑鸟”涡喷拦截无人机。“X翼”拦截无人机整体机身为圆柱形,机身前部布置有光电探头、通信模块以及实时数据处理模块;机身后部布置有1组X形短翼,每个短翼的翼尖处装有一个小型螺旋桨。该型拦截无人机还装备有名为“像素锁定”(Pixel Lock)的人工智能自主末端制导软件,该软件可在拦截的最后阶段为其提供辅助制导。在实际部署过程中,该型拦截无人机可依靠自身动力垂直起飞,并通过人工控制和软件制导逐步靠近目标,最终以直接撞击的方式对目标进行拦截。
根据Alta Ares公司发布的消息,该型拦截无人机装备的“像素锁定”人工智能自主末端制导软件可快速处理无人机获取的实时图像数据,自主识别和确定目标位置,并在没有人工干预的情况下自主锁定目标,以引导无人机对目标进行拦截。据报道,搭载“像素锁定”人工智能自主末端制导软件的“X翼”拦截无人机已在俄乌冲突得到应用,该人工智能软件可使该型拦截无人机对俄罗斯“见证者”系列无人机的拦截成功率提高到65%,而未搭载该软件的同型号拦截无人机对同类目标的拦截成功率仅为35%至40%。
值得注意的是,“X翼”拦截无人机的外形与俄军的Yolka拦截无人机十分相似,后者是俄军在2025年投入实战的一种智能化AI拦截无人机,专为俄军单兵在前线区域快速拦截乌军无人机而设计。该无人机整体机身为圆柱形,机身上布置有前后2组X形短翼,后置短翼上装备有小型螺旋桨,机身前部搭载有光电探头,机身中部携带有集成计算模块,可运行机载AI系统。在实际部署过程中,该型拦截无人机主要是通过单兵手持弹射器弹射升空,升空后完全由机载人工智能系统引导,可通过直接撞击的方式对目标进行拦截。
与Yolka拦截无人机相比,上述“X翼”拦截无人机减少了一组前置X形短翼,增加了通信模块,主要是通过自身动力垂直起降,并可由人工、后方雷达和人工智能制导系统引导。这些设计和使用差异可能与两者不同的功能定位有关。Yolka拦截无人机大多数都用在对视距内的小型无人机进行拦截,这在某种程度上预示着其拦截作战的窗口期较短,并且拦截目标往往具有较强的短距空中机动能力。因此,Yolka拦截无人机布置了2组弹翼,并通过便携式弹射器快速弹射起飞,以使其具备较快的反应能力和较强的空中机动能力。
与之不同的是,“X翼”拦截无人机是“战术防护罩”反无人机系统的一部分,其配备有预警雷达系统,可提前发现视距外目标,拦截窗口较长。此外,该拦截无人机的主要拦截目标是早期型号的“见证者”系列无人机,此类无人机仅配备了活塞发动机,巡航飞行时高度较低,速度较慢(约130-180公里/每小时),且机动能力比较差。因此,高机动性并非“X翼”拦截无人机的设计重点,1组X形短翼和垂直起降功能或许已经能够很好的满足作战需求。而增加通信模块和人工控制功能,可能与人工控制、数据回传、提高拦截成功率和多机协同作战有关。
除了上述“X翼”拦截无人机之外,“战术防护罩”反无人机系统还包含有另一种无人机,即“黑鸟”涡喷拦截无人机。据报道,该型无人机由Alta Ares公司和Tenebris公司合作研发,目前仍处于原型机研制阶段,此次公开展示的可能是原型机。从照片中能够准确的看出,“黑鸟”涡喷拦截无人机的机身主体采用扁平的流线型设计,机身前部可能布置有光电探头,机身上部有凸起的可调整模块(可能是数据计算模块和通信模块),机身两侧布置有两个小角度后掠翼,机身后部布置有双垂尾,垂尾中间安装有一台微型涡轮喷气发动机。
Alta Ares公司表示,“黑鸟”涡喷拦截无人机可以有效的进行高速飞行(有报道称该机的最高速度为570公里/小时),可用于拦截敌方的远程高速机动目标,例如:换装涡喷发动机、飞行速度超过500公里/小时的俄罗斯第三代“见证者”无人机(“非洲菊”无人机)。该拦截无人机预计将于近期投入俄乌冲突,以在实战环境中进行测试。
鉴于“战术防护罩”反无人机系统的组成与性能特点,该系统很可能将装备多个乌军的反无人机小队,以使这些小队能够在乌克兰的关键设施周围或俄军“见证者”无人机可能来袭的方向进行部署,进而形成针对俄军“见证者”无人机的近程和远程预警圈,以及近程和远程拦截圈。多个反无人机小队可能还能够直接进行初步的协同作战,以组成针对俄军无人机的多层预警和拦截网络。
在前沿区域,乌军反无人机小队可依托泰勒斯公司的雷达和EchoGuard雷达建立各自的预警圈和拦截圈。其中,泰勒斯公司的雷达将负责建立远程预警圈,重点监控高空高速巡航的第三代“见证者”无人机;EchoGuard雷达将负责构建近程预警圈,对在低空巡航的“见证者”无人机进行探测预警。此外,乌军反无人机小队可根据两款拦截无人机的射程,在地面控制站上划定适当的近程和远程拦截圈,以合理规划反无人机行动。
当发现高速无人机目标进入远程预警圈时,“黑鸟”涡喷拦截无人机可在地面待战,或适时提前升空,并爬升至目标巡航高度进行准备。当高速无人机进入拦截圈时,“黑鸟”涡喷拦截无人机可迅速靠近目标,在泰勒斯雷达和人工控制的持续引导下实施高速拦截。其作战流程或类似微型防空导弹,地面站解算目标弹道后,“黑鸟”涡喷拦截无人机以最短时间到达预定拦截空域,并利用自身导引头和人工智能末端制导系统完成末端锁定和拦截。
同样的,当发现低空低速无人机目标进入近程预警圈时,“X翼”拦截无人机可提前升空,爬升至预计的拦截高度,以“巡飞待机”模式在拦截圈内进行徘徊。当目标进入近程拦截圈时,“X翼”拦截无人机可利用“像素锁定”人工智能软件自主锁定进入其拦截圈的低空目标,进而对其进行拦截。考虑到俄乌战场典型的无人机蜂群攻击模式,单套“战术防护罩”反无人机系统可能可以同步指挥多架“X翼”拦截无人机,采用“多对多”分布式拦截策略,最大限度降低漏防概率。
当敌方无人机目标突破一个反无人机小队的防御圈时,在其后方部署的多个无人机小队可继续利用“战术防护罩”反无人机系统或其他防空武器,对突破的敌方无人机进行层层拦截,以实现最佳的反无人机作战效果。
截至目前,尚未有信息表明多个“战术防护罩”反无人机系统之间能轻松实现数据整合和跨系统的反无人机协同作战,但这或许是该系统未来发展的重要方向之一。如果多套“战术防护罩”反无人机系统能通过战术数据链组成动态防空网络,那么跨系统雷达数据共享和跨系统拦截无人机调度就非常有可能实现。在这种架构下,单架“黑鸟”拦截无人机将能够接收邻近3—4个雷达站的目标指示,这将极大拓展该系统的预警范围和拦截范围,并增加拦截反应时间。
此外,Alta Ares公司执行总裁哈德里安·坎特(Hadrien Canter)近日表示,其公司的研究人员目前正在一直在优化“战术防护罩”反无人机系统的硬件设备和“像素锁定”人工智能自主末端制导软件,“X翼”拦截无人机针对“见证者”无人机的拦截成功率有望在2026年达到75%左右。与此同时,该公司还在寻求将其他不相同的型号的雷达融入“战术防护罩”反无人机系统之中,以填补该系统目前的探测盲区,进一步扩展该系统针对“见证者”无人机的预警范围。
